Czy bambus można wykorzystać do budowy wagonów kolei dużych prędkości?

Chińska „stal bambusowa” jest przedmiotem zazdrości Zachodu, jej wydajność znacznie przewyższa stal nierdzewną

Dzień 2

W miarę ciągłego zwiększania się siły produkcyjnej Chin, można powiedzieć, że Chiny poczyniły znaczne osiągnięcia w wielu dziedzinach, takich jak chińska kolej dużych prędkości, chińska stal, chińska suwnica bramowa itp., które są przedstawicielami i wizytówkami chińskiego przemysłu.W szczególności chińska kolej dużych prędkości może być uznana za światowy lider.Jednak jeśli chodzi o surowce do produkcji wagonów kolei dużych prędkości, wiele osób może nie wiedzieć, że prawdziwym surowcem nie jest tak zwana stal nierdzewna, ale bambus.

Wersja 1
Dobrze przeczytaliście, to bambus, ale bambus tutaj nie jest bezpośrednio bambusem, ale bambusem po specjalnej obróbce.Jak wiadomo, wagony kolei dużych prędkości zbudowane z bambusa jako surowca są znacznie mocniejsze niż stal nierdzewna i wytrzymują nawet duże naciski, jak konwencjonalna stal.Stosowana jest głównie technologia nawijania bambusa.Ogólnie rzecz biorąc, włókno bambusa jest przetwarzane w materiał kompozytowy porównywalny z włóknem węglowym.Materiał ten charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, wysoką twardością, niskim kosztem, lekkością itp., a także ma funkcje wodoodporne, odporne na wilgoć, ognioodporne i zmniejszające palność.Można nawet powiedzieć, że może „konkurować” ze stopami tytanu.Ponadto użycie bambusa do produkcji stali nie wymaga świeżego bambusa.Odpowiednie włókna można również ekstrahować z pozostałości roślinnych.


Czas publikacji: 20 grudnia 2023 r